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Serán 70km entre Rufino y San Eduardo. La autopista tendrá una longitud total de 230 km.

La obra será financiada por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión de $ 3.700 millones. El plazo de ejecución es de 24 meses, una vez iniciados los trabajos.

La nueva autopista fortalecerá el crecimiento de la producción santafecina y el comercio exterior argentino. El tramo licitado se desarrolla a lo largo de 70 kilómetros de la RN33, entre la localidad de Rufino y el acceso a San Eduardo, en el sur de la provincia de Santa Fe. La apertura de ofertas se realizará a principios de julio, en la Sede Central de Vialidad Nacional, en la Ciudad de Buenos Aires.

La obra que se desarrollará en este tramo forma parte del proyecto Rosario – Rufino que, una vez finalizado, tendrá una extensión de 230 kilómetros convertidos en autopista, beneficiando a la zona sur y centro de Santa Fe, una de las áreas más productivas del país, donde se localiza el mayor desarrollo económico de la provincia por su actividad agropecuaria e industrial.

El nuevo corredor agilizará el transporte de la producción local, cuyo epicentro son los puertos de Rosario, donde se acumula gran parte de la exportación alimenticia nacional. El desarrollo de la conectividad en la zona va a fomentar el crecimiento del comercio exterior argentino y a disminuir de los costos logísticos en el sur y centro de Santa Fe.

“Hoy damos el primer paso para convertir la RN33 en una moderna y segura autopista que unirá las zonas más productivas del sur santafecino con los puertos de Rosario. Como dice el presidente Mauricio Macri, Santa Fe tiene que seguir empujando el crecimiento del país, y para consolidar ese empuje es fundamental que sigamos poniendo en marcha obras como la autopista Rufino-San Eduardo”. –Javier Iguacel, administrador general de Vialidad Nacional.